El tráfico de buques a través del estrecho de Ormuz ha caído más de un 95 por ciento desde el inicio de la guerra con Irán, según datos recientes de seguimiento marítimo.
Las cifras de LSEG y Kpler indican que solo 279 barcos han transitado por esta estratégica vía navegable entre el 28 de febrero y el 12 de abril. Esta cifra contrasta drásticamente con el promedio anterior a la guerra, que rondaba los 100 buques diarios.
El Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) implementó el lunes un bloqueo naval al tráfico marítimo con destino u origen en puertos iraníes. La orden, emitida en cumplimiento de un mandato presidencial, se aplica a buques de todas las naciones que entren o salgan de puertos iraníes y zonas costeras dentro del golfo Pérsico y el golfo de Omán.
Caos en la navegación y amenazas
Las instrucciones contradictorias provenientes de Washington y Teherán han sumido al transporte marítimo mundial en un estado de confusión. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) ha ordenado a todos los buques seguir una nueva ruta entre las islas de Larak y Ormuz para evitar posibles minas antibuque.
Ebrahim Jabari, asesor principal del comandante en jefe de la Guardia Revolucionaria, advirtió anteriormente que el estrecho estaba cerrado. "Si algún buque intentara cruzarlo, la Guardia Revolucionaria y la marina 'prenderían fuego a esos barcos'", declaró Jabari el 2 de marzo.
El martes, al menos tres petroleros entraron en el golfo a través del estrecho. El Peace Gulf, con bandera de Panamá, se dirige actualmente al puerto de Hamriyah, en los Emiratos Árabes Unidos, tras seguir la ruta impuesta por la Guardia Revolucionaria a través de aguas territoriales iraníes.
Otros dos buques, el Rich Starry y el Elpis, también atravesaron la vía navegable. Ambos petroleros se encuentran actualmente bajo sanciones estadounidenses, pero no se ven afectados por el reciente bloqueo ya que no se dirigen a puertos iraníes.
Desde que comenzó el conflicto, 22 barcos han sido atacados en el estrecho. Los datos de Kpler señalan que estos ataques han ocurrido en diversas jurisdicciones, incluyendo aguas de los Emiratos Árabes Unidos, Omán, Irak y Catar.
Esta interrupción ha dejado paralizados a cientos de petroleros en el golfo, reduciendo el suministro mundial de petróleo y gas en un 20 por ciento. Se trata de la mayor interrupción del suministro de combustible en la historia, lo que ha contribuido a un aumento del 50 por ciento en los precios del crudo desde el inicio de las hostilidades.