Nissan trabaja oficialmente en el sucesor de su legendario deportivo GT-R, con planes de presentar un modelo híbrido antes de 2030. Ponz Pandikuthira, vicepresidente sénior y jefe de planificación de Nissan Norteamérica, confirmó la existencia del proyecto durante el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2026.
En declaraciones a The Drive, Pandikuthira indicó que la compañía espera realizar anuncios formales a partir de 2028. Esta nueva iteración, denominada internamente como R36, no será una simple revisión del R35, cuya producción finalizó en agosto de 2025.
Una nueva plataforma para un icono global
A diferencia de su predecesor, el próximo GT-R se construirá sobre una plataforma completamente nueva. Pandikuthira enfatizó que esta arquitectura es esencial para equilibrar las capacidades de alto rendimiento con unas normativas medioambientales cada vez más estrictas.
Los ingenieros conservarán el espíritu del icónico motor VR38, aunque el tren motriz se someterá a modificaciones significativas para cumplir con los estándares de emisiones modernos, como la normativa Euro 7. La empresa planea centrarse en mejoras profundas en el proceso de combustión, incluyendo culatas y pistones actualizados.
"Estamos trabajando en un nuevo tren motriz que mantenga la esencia mecánica del GT-R sin las limitaciones del pasado", afirmó Pandikuthira. La decisión de incorporar tecnología híbrida es un requisito estratégico para garantizar que el modelo siga siendo viable en los mercados globales.
A pesar del giro hacia la electrificación, Nissan ha descartado la idea de un GT-R totalmente eléctrico para esta generación. En su lugar, la compañía apuesta por un sistema híbrido diseñado para preservar la agresiva respuesta del acelerador y la experiencia de conducción visceral que definieron a los superdeportivos anteriores de la marca.
El desarrollo volverá a centrarse en el circuito de Nürburgring, en Alemania. Nissan utilizó esta pista para perfeccionar el R35, y los responsables aseguran que el nuevo modelo se someterá a pruebas rigurosas allí para garantizar que iguale los puntos de referencia de rendimiento histórico de sus predecesores. El objetivo es demostrar que el GT-R puede adaptarse a los entornos normativos contemporáneos sin sacrificar la potencia bruta que consolidó su reputación.
