Las obras militares y civiles en la zanja fronteriza de 11 kilómetros entre Chile y Perú han alcanzado un 27% de ejecución, según confirmaron autoridades durante una reciente inspección en terreno.
El proyecto, enmarcado en la iniciativa gubernamental 'Escudo Fronterizo', consiste en realizar excavaciones cerca de la Línea de la Concordia. Las labores se distribuyen entre el Ejército de Chile y la Dirección Regional de Vialidad.
El delegado presidencial regional, Cristian Sayes, junto al general Manuel Provis, de la Brigada Acorazada 'Coraceruna', supervisaron los progresos el pasado viernes. La inspección se llevó a cabo a unos 100 metros del límite internacional.
Avances de construcción y logística
Actualmente, se han completado tres de los 11 kilómetros totales del proyecto. La construcción se divide en dos frentes distintos: el Ejército es responsable de 4 kilómetros al este del Hito 11, mientras que Vialidad se encarga de los 7 kilómetros restantes.
Las excavaciones cuentan con tres metros tanto de ancho como de profundidad. Una de las zanjas se sitúa al oeste de la carretera Panamericana Sur, bajo la gestión de Vialidad, mientras que la segunda se encuentra al este de la vía, bajo la jurisdicción del Ejército.
Los horarios de trabajo difieren entre ambas instituciones. El Ejército opera los siete días de la semana, de lunes a domingo, hasta el ocaso, mientras que Vialidad sigue un horario laboral estándar de lunes a viernes, de 10:00 a 17:00 horas.
El cronograma de la obra comenzó el 16 de marzo, tras el inicio oficial de las labores por parte del presidente José Antonio Kast. El gobierno tiene como meta completar la totalidad de los 11 kilómetros en un plazo de 90 días a partir de esa fecha.
Autoridades del Ejército respondieron a las inquietudes sobre posibles tormentas de arena que podrían colmatar las zanjas. Señalaron que excavaciones defensivas similares se mantuvieron con éxito durante las tensiones fronterizas de la década de 1970.