在近期的一次现场视察中，官员证实，智利与秘鲁之间全长11公里的边境壕沟工程（涉及军事与民用工程）的进度已达到27%。
该项目是政府“边境盾牌”计划的一部分，主要在孔科迪亚线（Line of the Concordia）附近进行挖掘。工程由智利陆军与区域道路管理局（Vialidad）共同负责。
上周五，地区总统代表克里斯蒂安·萨耶斯（Cristian Sayes）与“Coraceruna”装甲旅马努埃尔·普罗维斯（Manuel Provis）将军视察了工程进度。视察地点距离国际边界线仅约100米。
施工进度与物流安排
目前，在总长11公里的工程中，已有3公里完工。施工分为两个独立工段：陆军负责11号里程碑以东的4公里，而道路管理局则负责剩余的7公里。
壕沟挖掘的宽度与深度均为3米。其中一段位于南泛美公路（Panamericana Sur）以西，由道路管理局负责；另一段位于公路以东，由陆军管辖。
两家机构的施工时间有所不同。陆军实行“周一至周日”全天候施工，直至日落；而道路管理局则遵循标准的周一至周五工作制，施工时间为上午10:00至下午5:00。
该项目自3月16日总统何塞·安东尼奥·卡斯特（José Antonio Kast）宣布正式开工以来已进入实施阶段。政府的目标是在开工后的90天内完成全部11公里的工程。
针对沙尘暴可能导致壕沟被填满的担忧，陆军官员在回应中表示，在20世纪70年代边境局势紧张期间，类似的防御性挖掘工程也曾成功维持运行。
