伊朗武装部队周一宣布，德黑兰将建立一套永久性机制来监管霍尔木兹海峡。此举标志着伊朗的策略已从临时的冲突手段转向长期的战略目标。伊朗军方发言人将美国对国际水域船只的限制措施斥为“海盗行为”，并誓言如果伊朗的设施遭到针对，波斯湾或阿曼湾内的任何港口都将无法保持安全。
这一声明已超越了4月8日开始的停火协议的范畴。德黑兰此举是在释放信号：无论伊斯兰堡目前的谈判结果如何，它都打算维持对这一全球最重要能源咽喉要道的控制。通过援引“海盗行为”的法律定义，伊朗正试图将其收取的过路费和通行许可要求包装为对美国海上执法行为的正当主权回应。
对波斯湾基础设施的广泛威胁
该发言人提出了一项针对地区港口准入的“全或无”原则，警告称任何试图封锁或危害伊朗基础设施的行为，都将招致针对该地区所有主要商业枢纽的报复性威胁。这一政策直接将沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、巴林和阿曼的关键基础设施置于威胁之下。伊朗不再仅仅威胁要关闭海峡，而是将整个波斯湾的海上生态系统都纳入了动荡的打击范围。
此次局势升级发生在美国前总统唐纳德·特朗普发出警告之后。此前，特朗普曾指示美国海军实施封锁，并警告称任何针对美军的伊朗侵略行为都将面临严重后果。特朗普还公开要求伊朗停止向油轮收费，而德黑兰如今通过加倍强化其将此类收费制度化的意图，明确拒绝了这一要求。
能源市场和航运分析师目前正严阵以待，准备迎接波斯湾贸易成本和风险结构的永久性改变。全球约20%的石油和天然气供应经由该海峡运输，每天有138艘船只通过。伊朗建立无限期监管机制的前景，对印度、中国和韩国等高度依赖这些供应链的主要进口经济体构成了结构性挑战。
世界银行近期警告称，即便维持停火，也可能导致全球经济增长率下降多达0.3个百分点，并推高全球成本。随着伊斯兰堡谈判进入最后两周，伊朗军方的声明迫使华盛顿及其盟友必须做出选择：是在一个全新的、限制性的现实下进行谈判，还是试图拆除德黑兰已承诺将其永久化的这一体系。
