周四，由于美伊停火协议能否维持存在变数，石油市场走强，带动汽油和柴油价格再次上涨。
布伦特原油价格大涨3.2%，至每桶97.94美元。此前，冲突暂停的消息曾一度导致油价下跌，但随之而来的紧张局势抵消了此前的跌幅。
随着协议面临压力，美国副总统JD·万斯（JD Vance）形容当前的停火协议十分“脆弱”。在以色列对黎巴难发动袭击后，局势进一步升级，德黑兰方面也随即发出“将采取令其后悔的回应”的警告。
航运威胁推高能源成本
停火协议的一项关键条款涉及霍尔木兹海峡的船舶安全通行。有关伊朗可能关闭这一关键航道的报道，再次引发了市场对能源供应中断的担忧。
据航运经纪公司SSY报道，伊朗海军已向波斯湾内的船只发出警告，称任何未经许可试图穿越该海峡的船只“都将被锁定并摧毁”。
伊朗外交部副部长赛义德·哈蒂布扎德（Saeed Khatibzadeh）在接受BBC采访时表示，只有在美方停止“侵略”后，伊朗才会为航道安全提供保障。
持续的冲突已开始影响到广大车主。据英国汽车协会（RAC）数据显示，周四汽油平均价格达到每升158.03便士，而柴油价格则升至每升191.11便士。
RAC报告称，目前加满一箱汽油的费用比冲突初期增加了13.86英镑；自2月28日战争爆发以来，柴油每箱的成本已飙升了26.80英镑。
一些分析师认为，如果停火协议能够维持，油价有望迎来缓解。英国汽车协会（AA）发言人卢克·博斯德（Luke Bosdet）表示，如果批发成本持续下降，车主有望在下周末看到油价企稳或下跌。
博斯德表示：“根据燃油行业‘批发价变动与零售价变动之间存在10至14天滞后期’的经验法则，车主可以预期加油站的油价将在下周末企稳，随后开始回落。”
然而，海事专家警告称，目前积压的船只数量相当庞大。海事追踪公司Pole Star Global估计，即使航运量恢复正常，清空现有积压船只也至少需要10天时间。
赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的尼尔斯·豪普特（Nils Haupt）表示，目前的波动性使得航运规划几乎变得不可能。他警告称，如果通过该海峡需要缴纳新费用，那么“整个行业的成本可能会变得高得离谱”。
