根据航运数据及半岛电视台报道，在伊斯兰堡和平谈判破裂后，美国已对伊朗港口实施封锁。
尽管面临新的限制措施，周二仍有至少三艘船只（包括两艘受美国制裁的油轮）穿过霍尔木兹海峡进入波斯湾。伦敦证券交易所集团（LSEG）数据显示，挂有巴拿马国旗的中型油轮“和平湾”号（Peace Gulf）目前正前往阿联酋哈米里亚港。
另外两艘受制裁的船只“Murlikishan”号和“Rich Starry”号也通过了该水道。其中，“Rich Starry”号由中国上海宣润航运有限公司所有，载有约25万桶甲醇。
由于这些船只目前并未前往伊朗港口，因此未受到唐纳德·特朗普总统周日宣布的封锁措施影响。美国政府旨在削弱德黑兰对霍尔木兹海峡的控制权，该海峡是全球五分之一能源出口的咽喉要道。
半岛电视台驻科威特城记者马利克·特雷纳（Malik Traina）指出，航运业正面临复杂局面。特雷纳表示：“这让滞留在波斯湾的商船处境变得更加复杂。他们现在不仅需要获得美国的许可，还需要获得伊朗的许可才能通过。”
特雷纳还警告称存在报复风险：“局势存在真实的升级风险，因为如果伊朗船只被拦截、伊朗石油被阻断，伊朗可能会反过来阻止其他波斯湾船只进入该海峡。”
全球能源市场面临供应冲击
国际能源署（IEA）大幅下调了全球石油供应与需求增长的预测。IEA预计，今年全球石油需求将减少每日8万桶，这与此前预测的每日增长64万桶的情况截然相反。
IEA报告显示，针对伊朗的冲突已导致历史上最大规模的石油供应中断，3月份损失量达每日1010万桶。该机构预计，今年第二季度需求将下降每日150万桶，这将是自新冠疫情以来最严重的萎缩。
国际能源署局长法蒂赫·比罗尔（Fatih Birol）报告称，数个未具名的国家正在囤积能源储备并实施出口限制。IEA报告指出：“随着供应短缺和价格高企，‘需求破坏’现象将会蔓延。”
尽管冲突不断，伊朗官员仍声称其石油收入保持稳定。伊朗石油部长莫森·帕克尼亚德（Mohsen Pakneyad）表示，在近期的军事行动期间，“石油出口一天都没有停止过”。
据伊朗塔斯尼姆通讯社（Tasnim）报道，帕克尼亚德指出，3月和4月的销售情况“十分理想，为国家带来了希望”。他补充道：“部分资源将用于重建工业，因此必须根据最终成果来优化和优先分配这些资源。”
与此同时，自1993年以来，以色列与黎巴嫩首次在华盛顿举行直接双边会谈。此次会议在美国国务院总部举行，黎巴嫩大使纳达·哈马德（Nada Hamadeh）与以色列大使耶希尔·莱特（Yechiel Leiter）出席了会议。
美国国务卿马可·卢比奥（Marco Rubio）也参加了这场高层会议，国务院称此次会议是对“真主党鲁莽行为”的回应。一名美国官员表示：“以色列是在与真主党作战，而非与黎巴嫩作战，因此这两个邻国之间没有理由不进行对话。”
然而，这一外交努力遭到了真主党的强烈反对。真主党领导人卡西姆·奈姆（Qassem Naim）称此次会谈是“一种施压手段，意图迫使武装组织……放下武器”。
据半岛电视台报道，此次谈判是在以色列对黎巴嫩发动激烈军事攻势之后进行的。此次攻势已造成至少2089人死亡，其中包括165名儿童和87名医务人员，另有超过120万人流离失所。
