汉莎航空的飞行员于周一开启了为期48小时的罢工，迫使数百架次航班取消，数以千计旅客的欧洲出行计划受到严重影响。此次罢工由飞行员工会（Vereinigung Cockpit）组织，是这家德国航空公司今年遭遇的第四轮劳工行动。
罢工范围不仅限于汉莎航空主品牌，还波及了其旗下的汉莎货运航空（Lufthansa Cargo）和汉莎城际航空（Lufthansa CityLine）。此前，客舱乘务员已于上周举行了一次为期一天的罢工，同样导致了数百架次航班停飞。
劳资矛盾与公司警告
此次纠纷的核心在于工会要求提高薪资待遇并调整公司养老金计划。工会同时还要求改善区域子公司城际航空员工的薪酬方案。
汉莎航空管理层拒绝了工会的要求，并将此次罢工定性为事态的重大升级。公司执行董事会成员迈克尔·尼格曼（Michael Niggemann）警告称，公司不会改变谈判立场。
“每一天的罢工都在削弱这家航空公司，”尼格曼表示。他认为，汉莎航空的核心业务在许多航线上本就面临激烈的竞争压力，已无力承担进一步的成本增长。
尼格曼强调，此次谈判的结果对于汉莎航空主品牌的长期生存至关重要。他坚持认为，公司无法承受额外的财务负担。
尽管罢工造成了大范围的混乱，但汉莎航空仍维持了部分航班的运营。据汉莎航空报告，预计约有一半的长途航班将按计划起飞；而在短途和中途航线上，约有三分之一的航班保持正常运行。
汉莎航空集团旗下的其他航空公司，如瑞士国际航空（SWISS）和布鲁塞尔航空（Brussels Airlines），报告称其绝大多数航班均按计划运行。公司预计，这些子公司运营的航班中，有四分之三将不会受到罢工影响。