El petróleo ruso está emergiendo como un beneficio clave de la guerra de Estados Unidos e Israel sobre Irán, según analistas internacionales. Países de todo el mundo buscan fletar petroleros tras la decisión del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de aliviar temporalmente las sanciones. Esta medida busca mitigar la escasez provocada por el cierre del Estrecho de Ormuz por parte de Irán.
Tras una llamada telefónica con el presidente ruso, Vladimir Putin, el 10 de marzo, Trump anunció la exención para "algunos países". El objetivo es facilitar el suministro ante el bloqueo que transporta 20 % del petróleo y gas mundial en tiempos de paz. Esta medida busca evitar un colapso de los precios energéticos globales y asegurar el flujo comercial.
Según cifras del Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA), Rusia ganó 672 millones de euros adicionales en ventas. Este monto se acumula en las dos primeras semanas del conflicto que comenzó el 28 de febrero. Las bajas incluyen al Ayatolá Ali Khamenei y otros altos funcionarios iraníes que cayeron en los ataques iniciales.
Irán ha respondido con miles de misiles y drones contra Israel y activos militares estadounidenses. Israel bombardeó el campo de gas sur Pars este semana, y las represalias golpearon la planta de gas licuado en Qatar. La infraestructura energética regional enfrenta ataques directos que intensifican la crisis y el riesgo de escasez.
El precio del petróleo Urals, la referencia rusa, alcanzó los 90 dólares por barril, muy por encima de los 60 dólares previos. La escasez de suministro ha empujado al precio Brent por encima de los 100 dólares por barril. Muchos analistas consideran que una cotización de 200 dólares no es descabellada si el bloqueo persiste.
Informes de Bloomberg indican que al menos siete buques con petróleo ruso cambiaron de rumbo de China a India. Datos de Vortexa confirman que el petrolero Aqua Titan ahora está fletado por la refinería de Mangalore. India fue el primer país en recibir una exención de Estados Unidos para importar petróleo ya en ruta.
Washington había presionado previamente a la India para detener las compras, incluso imponiendo aranceles comerciales. Esta presión se levantó a principios de año tras obtener garantías de que comprarían petróleo estadounidense. Ahora las compras rusas han aumentado drásticamente desde el inicio de la guerra y la crisis de suministro.
El principal comprador sigue siendo China, junto con India que representa la mayoría de las exportaciones marítimas. Turquía también es un comprador significativo que usa crudo ruso para estabilizar su mercado doméstico. Una flota fantasma de buques envejecidos transporta petróleo a refinerías menos reguladas en Asia.
La Agencia Internacional de Energía (IEA) estima que el cierre del estrecho causó una escasez de 8 millones de barriles diarios. Si persiste, importadores mayores como India podrían verse obligados a continuar comprando crudo ruso. El riesgo de sanciones secundarias podría exigir precios más bajos a los compradores para compensar el riesgo.
Otros productores como Noruega y Canadá podrían beneficiarse si aumentan su capacidad de producción. Noruega ya ha indicado su intención de mantener la producción máxima para apoyar a la seguridad energética europea. La capacidad de Canadá para escalar la producción a corto plazo está limitada por cuellos de botella en oleoductos.
