Los transportistas de carga en los países de los Balcanes Occidentales mantienen bloqueos en las terminales fronterizas con la Unión Europea en protesta por la implementación de nuevas normativas de tránsito en el espacio Schengen. Las manifestaciones se concentran actualmente en Bosnia y Herzegovina, Montenegro, Macedonia del Norte y Serbia, afectando corredores logísticos clave hacia Turquía y Oriente Medio.
El impacto económico de estas interrupciones es considerable, según fuentes locales. Marko Čadež, presidente de la Cámara de Comercio de Serbia, informó que el bloqueo ha paralizado el 93% de las exportaciones combinadas de los cuatro países, generando pérdidas estimadas en 92 millones de euros hasta la fecha.
La principal queja de los conductores se dirige contra el nuevo sistema europeo de autorización de viajes ETIAS, que, de acuerdo con sus declaraciones, introduce burocracia adicional y dificulta el flujo de mercancías. Los transportistas argumentan que estas medidas ponen en riesgo la viabilidad de sus negocios en rutas transfronterizas esenciales.
En respuesta a la escalada de las protestas, los gobiernos regionales están buscando mediación con Bruselas. El gobierno de Montenegro ha emitido un llamado formal a la UE para que considere las preocupaciones específicas de sus operadores de transporte y encuentre soluciones pragmáticas.
Serbia, por su parte, está preparando negociaciones directas con la Comisión Europea para discutir la posibilidad de establecer regímenes especiales de visados o permisos adaptados a las necesidades del sector logístico regional. Este enfoque busca aliviar la presión sobre las cadenas de suministro.
El contexto geopolítico es relevante, ya que la región de los Balcanes Occidentales busca una mayor integración con el bloque comunitario, pero enfrenta fricciones operativas en su frontera exterior. La efectividad de las negociaciones determinará la rapidez con que se restablezca la normalidad comercial en la zona.
