Abbas Araghchi, ministro de Exteriores de Irán, responsabilizó a Estados Unidos e Israel por la interrupción del tránsito marítimo en el estrecho de Ormuz. En una conversación telefónica con el secretario general de la ONU, Antonio Guterres, el diplomático pidió la condena global de lo que calificó como agresión militar. Según el medio semioficial Tasnim, Araghchi exigió el cese de las hostilidades contra la nación iraní.
La tensión en esta vía marítima crítica ha desplazado significativamente los mercados energéticos globales en las últimas semanas. Un barril de crudo Brent alcanzó los 105,70 dólares el lunes, un incremento de 2,5% en la jornada. Este precio representa más de 40% por encima de los niveles registrados antes del inicio de la guerra el 28 de febrero.
Las amenazas de Irán sobre el cierre del estrecho han intensificado el miedo a una escasez de combustible en las economías dependientes del Golfo. El 2 de marzo, un alto asesor del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica declaró que la vía estaba cerrada. El funcionario advirtió que pondría en llamas a los buques que intentaran transitar por las aguas.
Araghchi aclaró el lunes que el paso estaba abierto, pero cerrado para los enemigos de la República Islámica. El presidente estadounidense Donald Trump solicitó un fin de semana una coalición naval para asegurar la vía con la Marina de Estados Unidos. Sin embargo, ningún país ha ofrecido tropas para esta misión de protección marítima hasta el momento.
Trump instó específicamente a los estados miembros de la OTAN a unirse a la coalición mediante amenazas de consecuencias negativas. El presidente francés Emmanuel Macron reiteró el martes que París nunca participaría en operaciones para desbloquear el estrecho. Macron afirmó que Francia no es parte del conflicto y que su participación sería imposible en el contexto actual.
Una vez que cesen las combates, el líder francés indicó que su país estaría listo para unirse a un sistema de escolta. No obstante, cualquier misión futura necesitaría la involucración de Irán para ser viable. La Unión Europea busca soluciones diplomáticas para garantizar el tránsito sin escalar la violencia militar.
La jefa de política exterior de la UE, Kaja Kallas, señaló que el bloque no busca ampliar la misión Aspides para proteger barcos en el golfo Pérsico. Kallas explicó a la agencia Reuters que nadie está dispuesto a poner a su personal en peligro durante una guerra activa. La autoridad europea indicó que la expansión de la misión podría reconsiderarse tras el fin de las hostilidades.
Kallas criticó que la guerra comenzó sin consultar a la Unión Europea a pesar de los llamamientos a la moderación. El presidente de la Organización Marítima Internacional, Arsenio Dominguez, advirtió que los escoltas navales no garantizarían al 100% la seguridad. Dominguez declaró a Financial Times que la asistencia militar no es una solución sostenible a largo plazo.
Los intentos de negociación continúan con potencias regionales que dependen del petróleo iraní para su abastecimiento interno. El ministro de Petróleo de Irak, Hayan Abdul-Ghani, confirmó que su país llegó a un entendimiento con Teherán para el paso de sus buques cisterna. El ministerio de Asuntos Exteriores de India descartó informes sobre el intercambio de buques capturados por seguridad.
El mercado energético global aguarda con cautela cualquier señal de desescalada en la región para estabilizar los precios. La estabilidad de los precios depende directamente de la capacidad de asegurar el libre tránsito por el estrecho. Los observadores vigilarán si las potencias occidentales logran formar una coalición efectiva sin despliegue militar directo.
