Los precios de los combustibles en Chile volverán a subir a partir del 16 de abril, según un nuevo informe del Centro Latinoamericano de Políticas Económicas y Sociales (Clapes UC).
El análisis indica que el diésel experimentará el incremento más significativo, tras un periodo de volatilidad tanto en el mercado petrolero global como en el tipo de cambio local.
Investigadores de Clapes UC señalaron las recientes tensiones geopolíticas como el principal motor de este próximo ajuste. La escalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán en marzo contribuyó al encarecimiento del petróleo crudo.
"El conflicto entre EE. UU. e Irán se intensificó en marzo, generando un aumento en el tipo de cambio y en el precio del petróleo", señala el estudio. Si bien una tregua reciente ha frenado la tendencia alcista, el mecanismo de fijación de precios aún refleja los picos de marzo.
La volatilidad cambiaria impulsa los costos
El peso chileno experimentó una notable inestabilidad durante el último mes. El tipo de cambio se mantuvo constantemente por encima de los 900 pesos por dólar durante marzo, alcanzando un máximo de 932 pesos el 31 de marzo.
La tasa finalmente retrocedió a 894 pesos hacia el 10 de abril. Sin embargo, el periodo utilizado para calcular los precios actuales de los combustibles aún incluye los altos costos derivados del repunte de marzo.
Como resultado, se proyecta que la gasolina aumentará $36.5 por litro. En cambio, se espera que el diésel sufra un salto mucho mayor, de aproximadamente $63 por litro.
Francisca Cuadros, economista e investigadora de Clapes, señaló que la dinámica del mercado internacional está afectando más severamente al diésel.
"Esto se debe al mayor incremento en el precio de este combustible en los mercados internacionales, en comparación con la gasolina", explicó Cuadros.
La trayectoria actual de los precios también está fuertemente influenciada por el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco). Esta herramienta gubernamental ha mitigado lo que, de otro modo, serían fluctuaciones de precios mucho más drásticas.
El análisis de Clapes UC sugiere que, sin el Mepco, el impacto en los consumidores sería mucho más severo. La gasolina habría subido $73 por litro, mientras que el diésel habría registrado un aumento superior a los $100 por litro.
El informe destaca que la reciente reducción en el tipo de cambio aún no compensa los máximos del mes anterior. El periodo de cálculo para el ajuste del 16 de abril sigue estando fuertemente condicionado por los picos de marzo.
