El piloto y el copiloto de una aeronave privada fueron hallados sin vida este lunes tras el accidente de un avión en la región de Cochabamba, en el centro de Bolivia, según informó el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora.
Las víctimas, identificadas como el piloto Carlos Moyano y el copiloto Julio Sardán, fallecieron en el siniestro de un Cessna Citation con matrícula CP-3243, según indicó Zamora en un comunicado de prensa de su despacho.
La aeronave se precipitó en una zona boscosa ubicada entre la ciudad de Cochabamba y la localidad de Chimoré, en los trópicos de Cochabamba.
La Fuerza Aérea Boliviana (FAB) llevó a cabo las labores de búsqueda y rescate utilizando tanto un avión como un helicóptero. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) activó todos los protocolos de emergencia necesarios en cuanto se tuvo conocimiento del accidente, de acuerdo con el ministerio.
Cronología del vuelo e investigación
El vuelo despegó del aeropuerto de El Alto, cerca de La Paz, a las 08:30 hora local, con destino previsto a la ciudad de Santa Cruz, en el oriente del país.
La trayectoria de vuelo se vio interrumpida aproximadamente 30 minutos después del despegue, cuando se perdió la comunicación con la tripulación. Tras la pérdida de contacto, la aeronave comenzó a volar de forma errática, realizando giros en círculos sobre la región.
Finalmente, el avión desapareció del radar a las 11:00 hora local, según el informe inicial presentado por el ministro Zamora.
El ministro también reveló que Moyano y Sardán habían realizado un vuelo previo apenas unas horas antes del accidente. En esa ocasión, transportaron al ministro de Medio Ambiente, Oscar Mario Justiniano, de Santa Cruz a La Paz.
Las autoridades investigan actualmente la causa específica del siniestro. Una de las principales hipótesis que manejan los funcionarios es que la aeronave sufrió una despresurización repentina de la cabina.
Los investigadores sugieren que esta despresurización pudo haber provocado la pérdida de conocimiento de los pilotos. Según el comunicado oficial, esta teoría explicaría tanto la pérdida de comunicación como el patrón de vuelo errático y circular observado por los controladores antes de la caída de la aeronave.