伊朗警告称将利用也门胡塞武装封锁曼德海峡，此举引发全球航运及能源供应的严重担忧。随着红海局势升级，这条连接亚丁湾与苏伊士运河的战略水道面临关闭风险。市场已对潜在中断做出反应，油价在过去一个月内上涨超过 50%。国际社会正密切关注伊朗的下一步行动。
美国总统唐纳德·特朗普威胁摧毁伊朗主要石油出口终端，伊朗军方随后表示封锁海峡是应对美国威胁的选项之一。胡塞武装近期向以色列发动导弹袭击，显示其介入意愿增强。消息人士向塔斯尼姆通讯社透露，若美以发动地面进攻，报复措施将扩大。特朗普的言论加剧了紧张局势。
战略通道与经济影响
曼德海峡的封锁风险与霍尔木兹海峡不同，主要影响欧洲而非亚洲。根据荷兰代尔夫特理工大学专家雅斯珀·弗斯苏尔的说法，正常时期约有百分之十五的全球海运贸易价值通过该水域。该航道也是波斯湾石油和天然气运往欧洲的关键通道。数据表明欧洲高度依赖该路线的能源进口。
油轮离开波斯湾港口，经过霍尔木兹海峡，穿越曼德海峡，随后经红海通过苏伊士运河抵达欧洲。如果该航道受阻，欧洲能源供应将面临直接挑战。比利时国防研究所研究员迪迪耶·勒罗伊指出，封锁亚丁湾交通更可能惩罚欧洲。这一警告凸显了区域贸易的脆弱性。
胡塞武装的立场与计算
尽管胡塞武装此前保持沉默，但其地理位置使其能够控制该战略水道。德国国际安全事务研究所专家朱利安·帕拉克认为，这种独特的地理位置为红海行动提供了独特基础。然而，该组织是否愿意完全封锁海峡仍存疑。专家分析认为其行动可能具有选择性。
2023 年 10 月哈马斯袭击以色列后，红海航运量已大幅下降。弗斯苏尔表示，之前每天约有六十至七十艘货船通过，现在数量减半。大多数航运公司被迫绕行好望角，导致运输成本增加。此举已对部分航线造成实质性影响，若全面封锁后果更严重。
胡塞武装近期对以色列的打击可能意在展示对伊朗利益的团结，但并未彻底升级冲突。弗莱堡大学专家蒂姆·埃普肯汉斯认为，如果封锁，可能会比较温和。该组织担心卷入战争会延长冲突，这不符合中国利益。中国在该地区的影响力正在增强。
中国已成为胡塞武装日益重要的合作伙伴，北京更倾向于稳定局势。都柏林大学专家文森特·杜拉克指出，也门经济严重依赖进口，封锁贸易对本国经济不利。该组织也注意到哈马斯和真主党领导层面临的军事打击风险，不愿重蹈覆辙。
未来展望
若海峡关闭，人道主义后果可能极其严重。航运公司可能无法服务经济上利润较低的国家，影响货物交付。哥本哈根大学专家克里斯蒂安·布伊格警告，这可能导致非洲之角地区的粮食安全问题。最便宜的交货往往涉及运往贫困国家的粮食，中断将加剧饥荒风险。
目前局势仍充满不确定性，各方正在观察后续发展。若伊朗采取实际行动，全球贸易网络将面临严峻考验。投资者和决策者需密切关注中东地区的军事动态及航运保险费率的变化。任何进一步升级都可能导致全球经济波动加剧，需做好应对预案。
